乘联会：2024年3月乘用车市集家具竞争力指数为92.1
2024-05-02（原标题：乘联会：2024年3月乘用车市集家具竞争力指数为92.1） 智通财经APP获悉，4月28日乘联会发文称，以2019年1月为基期，2024年3月全体市集家具竞争力指数为92.1，环比飞腾1.5个点;从三大细分市集来看，轿车和SUV市集环比分歧飞腾2.2和0.8个点，而MPV市集环比下滑0.9个点。 全体市集家具竞争力指数走势 2024年3月，乘用车批发量219.5万辆，同比和环比均出现两位数增幅;春节后滥用收复，且车企价钱战赶紧升温，酿成昭彰滥用不雅望风景，加之对部分新车的暖热以及对以
乘联会：4月狭义乘用车零卖展望160.0万辆 新能源展望72.0万辆
2024-05-01（原标题：乘联会：4月狭义乘用车零卖展望160.0万辆 新能源展望72.0万辆） 智通财经APP获悉，乘联会发文称，3月各企业发力冲击季度末销量见地，终局车市季节性收复，中国通顺协会乘用车市集信息联席分会数据披露，3月狭义乘用车终局零卖169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长52.8%。跟着气温回暖以及终局价钱大幅下探，新能源市集加快收复，3月新能源市集销量71.4万辆，同比增长30.5%，渗入率42.3%。 3月底车市并未出现较着的反弹，明朗假期时分市集热度也不足通例周末，举座车市仍延续3
乘联会崔东树：2024年一季度乘用车降价限制已超2023年全年六成
2024-04-23乘联会通告长崔东树4月14日发文称，现在适度到3月的乘用车降价车型总体未几，主如若新动力车。3月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属平方。 2024年1季度降价限制照旧逾越2023年全年的6成，止境于2022年的降价总限制。影响降价的主如若纯电动和插混等新动力车型，燃油车降价很少。 从降价节拍来看，2023年的降价总体相对比拟平衡，但2024年的降价在2月份和3月份王人达到了超强的流程，2月份有27款车型降价，3月份有37款车型降价，相干于历史来看亦然一个惊东说念主的水平。
中汽协：3月乘用车国内销量181.2万辆 出口量42.4万辆
2024-04-174月12日，中国汽车工业协会数据表露，2024年3月，乘用车产销区别为225万辆和223.6万辆，环比区别增长76.7%和67.8%，同比区别增长4.7%和10.9%。本年1月-3月，乘用车产销区别为560.9万辆和568.7万辆，同比区别增长6.6%和10.7%。 在乘用车主要品种中，与上年同时比较，本年1月-3月畅通型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，基本型乘用车（轿车）产销小幅增长，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产销呈不同进度下落。 此外，3月乘用车国内销量为181.2万辆，
乘联会：3月乘用车出口40.6万辆 创历史最高月度出口量
2024-04-13乘联会4月9日发布数据，3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量；1-3月累计出口106.3万辆，同比增长36%。3月新动力车占出口总量的29.3%，较同时增长5.4个百分点。跟着红海危境对出口影响下落，3月自主品牌出口达到34.1万辆，同比增长33%，环比增长37%；结伴与豪华品牌出口6.5万辆，同比增长110%。
乘联会：3月乘用车市集零卖168.7万辆，同比增长6.0%
2024-04-13证券时报网讯，乘联会4月9日发布3月份寰宇乘用车市集分析指出，3月1—31日，乘用车市集零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1—3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。 2024年一季度车市零卖基本终了预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的进军原因是春节成分带来的节后耗尽归附。春节后的价钱战马上升温，随之造成彰着耗尽不雅望表象，加之对部分新车的和顺以及对以旧换新策略的预期，3月车市呈现慢热型开动。
3月新动力乘用车销量达81万辆 同比增长31.1%
2024-04-134月9日，乘用车市集信息联席会发布数据主张，本年3月新动力乘用车产量达78.8万辆，同比增长25.2%，环比增长84.9%；批发销量达81万辆，同比增长31.1%，环比增长81.3%。
乘联会：3月新能源乘用车批发销量达到81万辆 同比增长31.1%
2024-04-133月宇宙乘用车商场回顾 零卖：3月1-31日，乘用车商场零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。 2024年一季度车市零卖基本完结预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的迫切原因是春节身分带来的节后破费规复。春节后的价钱战飞速升温，随之酿成光显破费不雅望风景，加之对部分新车的关注以及对以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启动。 国度层面针对汽车行业的政策疏通频出，旨在进一步强壮和扩大汽车破费。商务部鼓动“百城联动”汽车节
乘联会：3月乘用车市集零卖168.7万辆 同比增长6% 环比增长52.8%
2024-04-12（原标题：乘联会：3月乘用车市集零卖168.7万辆 同比增长6% 环比增长52.8%） 智通财经APP获悉，4月9日，乘联会发文称，3月1-31日，乘用车市集零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。2024年一季度车市零卖基本达成预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的紧迫原因是春节身分带来的节后猝然复原。春节后的价钱战飞速升温，随之变成彰着猝然不雅望状况，加之对部分新车的柔和以及对以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启
乘联会：预估3月新动力乘用车批发销量同比增长33%
2024-04-083月新动力乘用车市集预判 本年3月有21个责任日，相对2023年3月份的23个责任日少了2天。由于春节假期后的百行万企快速转入重大运作，因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。 春节后是新品推出的进击技巧点，由于近期的碳酸锂等价钱处于中低位，成心于厂商推出更具性价比的新款新动力车型。好多厂商的新车多数推出，其中部分车型也推论有劲度的价钱调度，粉碎不雅望歧视徐徐化解。在国度促粉碎计谋标的性鼓动下，好多省市出台了相应促粉碎计谋，车展等线下活动的全面启动也加快鸠集东说念主气。 乘用车行业启动总体较严慎