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握续献艺的“价钱战”，正在摊薄汽车行业的利润。 日前，乘联会公布的最新数据表示，本年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；本钱为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比着落1.2%。相较下流工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业4.6%的利润率仍偏低。 利润率是算计车企筹画现象的紧迫办法。复盘本年2~9月汽车行业利润率走势，其中2~4月这一数字在5%摆布逗留，5月升至7.5%，之后的6月又急速回落至3.8%，7月在经验了一次小幅高潮后，8月再次下滑至3.6%

国度外汇措置局公布2024年9月我国海外收支货品和就业贸易数据：2024年9月，我国海外收支货品和就业贸易收支口限制44782亿元，同比增长5%。其中，货品贸易出口22495亿元，入口16227亿元，顺差6268亿元；就业贸易出口2420亿元，入口3640亿元，逆差1219亿元。就业贸易主要名堂为：输送就业收支口限制1770亿元，旅行就业收支口限制1716亿元，其他营业就业收支口限制1015亿元，电信、操办机和信息就业收支口限制625亿元。 按好意思元计值，2024年9月，我国海外收支货品和就

每经AI快讯，10月31日，欧元区9月安闲率为6.3%，预期6.4%，前值由6.4%修正为6.3%。

10月31日，乘联会书记长崔东树发文称，2024年9月的天下汽车销量达到772万台，同比着落4%，环比8月增8%。2024年9月较2017年9月峰值仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-9月销量6613万台，同比增长2%。2024年9月中国车企的天下份额36%。从天下范围角度来看，2024年中国汽车市集复原较强，比亚迪、奇瑞汽车、安谧汽车、长安汽车等中国车企回升成果最为隆起，以丰田和起亚为代表的亚洲集团阐发仍较差。近两年的国外芯片缺少对中国车市的影响较小，反而鼓动中国汽车出口阐发很强，

好意思国9月PCE物价指数较上年同时高涨2.1%；好意思国9月中枢PCE价钱指数同比高涨2.7%，预估增长2.6%。

好意思国9月中枢PCE物价指数环比增长0.3%，预期0.3%，前值由0.1%修正为0.2%。