（原标题：刚告示！热切测试，特斯拉通过！还有这些车企）

中国基金报记者 文夕

4月28日，中国汽车工业协会（中汽协）公布一项测试通报。该机构针对汽车数据安全，从车外东谈主脸信息等匿名化处理、默许不相聚座舱数据等4个方面进行检测。

其中，包括比亚迪、理思、蔚来、合众（哪吒）在内的6家新动力车企旗下76款车型通过合规条款。值得一提的是，此前屡次因数据安全而被诟病的特斯拉也出目下合规名单中。

触及四方面条款

据了解，中汽协等机构依据有关规矩，按照企业自发送检原则，从2023年11月起组织对汽车制造商2022~2023年新上市智能网联汽车数据安全合规情况。

从测试模范来看，主要包括四个维度。其一，车外东谈主脸信息等匿名化处理条款；其二，默许不相聚座舱数据；其三，座舱数据车内处理；其四，处理个东谈主信息的权臣示知。

领先在第一方面，测试规矩条款，车外数据未完成匿名化处理前，不应向车外提供；同期，车端匿名化处理的视频、图像中的东谈主脸方针和汽车号牌方针的匿名化检出率均应大于就是90%。

在第二方面，领先，除非驾驶东谈主自主设定，汽车应默许设定为不相聚座舱数据的情景；另外，应提供便利的休止相聚座舱数据的花式；同期，应付每项敏锐个东谈主信息得回个东谈主信息主体单独情愿；处理敏锐个东谈主信息的情愿期限不应诞生为“恒久允许”或“遥远”。

在第三方面，除竣事语音识别、而已梭巡车内情况、云存储功能以及依据有关规矩向监管或法律讲明机构传输数据的情形外，汽车不应向车外提供座舱数据。

在第四方面，汽车数据处理者处理个东谈主信息应当通过用户手册、车载暴出面板、语音、汽车使用有关驾御步调等权臣花式，示知个东谈主包括处理个东谈主信息的种类、相聚信息的具体情境以及住手相聚的花式、处理万般个东谈主信息的方针等多项本色。

六家车企过关

从效果来看，比亚迪、理思、合众新动力（哪吒汽车）、蔚来等6家企业的76款车型顺应汽车数据安全4项合规条款。

其中比亚迪的汉和唐的DM-i、DM-p以及EV版块在列，而理思的L系列也均出目下合规名单之中，蔚来的全系车型相通在列。另外，路特斯旗下车型也被评为合规。

值得精明的是，启天配资特斯拉旗下的model 3和model Y也出目下这次名单之中。此前，特斯拉常常爆出对于数据安全方面的问题。在国内，特斯拉车型也被不少神气列入“禁入名单”。

相较于传统的燃油汽车，刻下新动力汽车通过在车外部署录像头、毫米波雷达、激光雷达等多个传感器，以及车内dms驾驶员监测系统、智能座舱APP驾御等阶梯，可相聚到范围大、粉饰面广的车辆数据。

因此，“数据安全”问题也推广到了汽车规模。对新动力车企而言，不管是客户数据、行车数据，照旧与车企本人运营有关的数据一朝清楚，不仅会平直带来经济收入耗损、坐褥力下落、客户信任危险，还有可能面对法律风险。

举例蔚来的车辆数据曾被窃取，并被打单225万好意思元。蔚来随后在声明中示意，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

对于特斯拉，数据安全一直是其备受争议之处。在旧年，特斯拉还曾爆出多达100G的信息数据遭清楚。其中不仅有多数在任职工和前职工的个东谈主信息，还包括CEO马斯克的社保号码，同期还有客户的银行信息等个东谈主信息，以及2400条对特斯拉车辆短暂加快问题的客户投诉等。

而为了废除国内的疑虑，特斯拉此前曾经公开示意，其一经在中国诱骗数据中心，以竣事数据存储土产货化，并将不息增多更多土产货数据中心，确保通盘在中国大陆商场销售车辆所产生的数据，齐将存储在境内。

早在2021年8月，五部门便斡旋髻布了《汽车数据安全惩办多少规矩》。《规矩》已于往常10月1日起认真奉行。该《规矩》主要从车内座舱数据、车外东谈主脸或车牌等敏锐数据、个东谈主诡秘示知三方面，对汽车表里的数据相聚、传输使用进行了模范界定，对汽车数据处理者进行了责权区别。

同期《规矩》条款，智能网联汽车坐褥企业应照章相聚、使用和保护个东谈主信息，实施数据分类分级惩办，制定热切数据目次，不得清楚触及国度安全的敏锐信息。

附通报名单：

剪辑：小茉

审核：许闻

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